La adquisición no afectará las operaciones del ferrocarril con sede en Panamá, según un portavoz.
APM Terminals adquirió la Compañía de Ferrocarriles del Canal de Panamá de Canadian Pacific Kansas City, según un comunicado de prensa del 2 de abril.
El Ferrocarril del Canal de Panamá es un ferrocarril de una sola línea de 47 millas adyacente al canal, que conecta los océanos Atlántico y Pacífico, según el comunicado de prensa.
Con la incorporación del ferrocarril, APM Terminals, una unidad de A.P. Moller-Maersk, pretende fortalecer sus capacidades logísticas en Panamá, dijo un portavoz de APM Terminals a Supply Chain Dive.
En Panamá, APM Terminals opera oficinas regionales para las Américas, una oficina regional de Maersk para América Latina y una oficina de operaciones oceánicas de Maersk para las Américas, dijo el portavoz. Maersk también abrió un centro logístico de casi 37,700 pies cuadrados en el parque logístico Panamá Pacífico en 2022.
APM Terminals está en proceso de modernizar el centro de distribución de Panamá Pacífico, dijo el portavoz. Las mejoras, que se espera que se completen en mayo, incluyen la expansión de las instalaciones a 215,000 pies cuadrados.
"Nuestro enfoque sigue siendo fortalecer nuestra red existente, invertir en la renovación de la flota y expandir nuestra presencia en la terminal donde apoya a nuestros clientes y el crecimiento a largo plazo", dijo el portavoz.
El Ferrocarril del Canal de Panamá mantendrá su marca, liderazgo y estructura operativa bajo la propiedad de APM Terminals, dijo el portavoz. El actual equipo directivo también se mantendrá.
"Pueden esperar negocios como de costumbre en PCRC, sin cambios importantes en nuestras operaciones", confirmaron.
Mientras tanto, CPKC se centrará en hacer crecer su rail business in North America, dijo el presidente y director ejecutivo Keith Creel en el comunicado de prensa. El ferrocarril vio Panama as a growth market anteriormente su negocio intermodal en medio de las persistentes condiciones de sequía en el Canal de Panamá.