Los robots compensarán la falta de talento y la subida de los costes laborales para afrontar el crecimiento del ecommerce.
La escasez de talento y las dificultades para retenerlo, sumado al crecimiento del ecommerce, está fomentando que las empresas apuesten por la robotización de su logística como sustitutivo de los trabajadores. “Hemos pasado de poner a las personas primero a poner la tecnología”, ha reconocido el director de Operaciones de FM Logistic Ibérica, Óscar Reyes, durante su intervención en la jornada de la asociación empresarial UNO sobre el balance de 2024 y las previsiones de 2025 en el ámbito logístico. De hecho, la Global SCM head of Operations de Teka Group, Raquel Ruiz, ha añadido que “el 15% de las ofertas que se abren no se cubren porque hay escasez de trabajadores y las compañías competimos para captarlos y, además, el 20% de los puestos logísticos desparecerán y aparecerán nuevas posiciones que no están diseñadas”.
Esto se debe a la falta de talento y a la subida de los costes laborales. “El incremento del salario mínimo y la reforma laboral respecto a convenios de empresa, donde no se permiten los contratos temporales, cuando la logística depende mucho de los picos de temporada, hace que sea más caro contratar”, ha destacado el country manager de Goodman España, Ignacio García Cuenca. Además, ha señalado que la retención de talento en zonas consolidades es muy costoso “porque los empleados van saltando de una empresa a otra”. Por ello, con la previsión de que los costes laborales seguirán subiendo y hará falta mano de obra, la tecnología se presenta como una solución. “Hay que invertir en ella, es costosa, pero será la solución. La robótica tendrá un papel fundamental, ya que en todas las naves en las que ya hay robotización se mejora la eficiencia y reemplaza trabajos poco agradecidos”, apunta Ignacio García Cuenca. De hecho, resalta que “las cifras de paquetes que pueden sacar los robots son espectaculares, en un día hasta 300.000 paquetes”.
Estas cifras son relevantes teniendo en cuenta el crecimiento que ha experimentado el comercio electrónico en los últimos años. De hecho, el presidente de UNO, Francisco Aranda, ha explicado que en 2024 el sector gestionó 1.303 millones de envíos en toda España, el 8,5% más que en 2023, ejercicio en el que se contabilizaron 1.200 millones de envíos. Respecto a 2025, si bien es cierto que se espera una ralentización por los conflictos geopolíticos y las nuevas normativas, la patronal considera que seguirá creciendo. “El ecommerce crecerá el 5,4%, por lo que habrá que seguir invirtiendo para favorecer la competitividad de las empresas que es el gran reto”, ha destacado Francisco Aranda. En esta línea, también ha vaticinado que los datos de generación de empleo sufrirán una ralentización, pasando de un crecimiento del 4,6% en 2024 con más de 1,16 millones de trabajadores a crecimientos del 2,8% en 2025.
A este respecto, la inversión en tecnología se presenta como una palanca para no perder competitividad. “La inversión en tecnología crece a doble dígito y, de hecho, las inversiones en inteligencia artificial y big data han crecido en el 40%”, ha manifestado el head of Retail, Services & Logistics Business Unit de T-Systems, Fernando Pareja. En este sentido, empresas como FM Logistics reconocen que están invirtiendo en almacenes 100% robotizados. “El reto está en la robotización de las naves, porque el 100% de lo que hacemos en nuestras naves estará robotizado: es la única forma de sostener los precios en el mercado a pesar de la inestabilidad política”.
A este respecto, Raquel Ruiz (Teka Group) ha añadido que, para iniciar este camino, la inversión es necesaria, pero sin perder la eficiencia de coste. Además, unido a la robotización, esperan que el uso de inteligencia artificial crezca en el 200% en el sector, porque hay que acompañar estas tecnologías con previsiones de la demanda. “Aunque hay que ser muy claros y mostrar los resultados de las iniciativas digitales, porque si no se informa abiertamente, puede debilitar el resto de iniciativas que se presenten”, apunta. Por último, el director de Ventas de la tecnológica Reflex Logistics Solutions, Sergio Cuadrado, ha reconocido que están en un momento muy dulce y prevé que en 2025 se siga apostando por invertir en tecnología. “Antes había almacenes mecanizados y automatizados por falta de espacio y ahora son almacenes robotizados por falta de recursos humanos”, concluye.